NOTICIAS sobre limite revoluciones (217)

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Revés para Kawasaki: no tendrán más revoluciones en 2023

Publicado el 19/02/2023 en Mundial de SBK

Kawasaki no verá por ningún lado las 500 revoluciones más del motor que habían preparado porque la FIM no les ha homologado las actualizaciones del motor como uno nuevo, por lo que se pasarán otro año con las mismas 14.600 rpm.

Jarvis: "La temporada de Morbidelli ha sido muy decepcionante, tiene un bloqueo mental"

Publicado el 29/10/2022 en Mundial de Motociclismo

Los directivos de Yamaha están al límite con los resultados de Franco Morbidelli, calificando su temporada de muy decepcionante, aunque confiando en su capacidad de mejora para el año que viene.

Jorge Martín: "Hacer un 1:57.7 es una vuelta increíble, iba al límite"

Publicado el 22/10/2022 en Mundial de Motociclismo

Jorge Martín ha conseguido hoy lo que parecía imposible: dar una vuelta al Circuito de Sepang en menos de 1 minuto y 58 segundos. El piloto madrileño ha pulverizado el récord previo de la pista malasia en seis décimas, estableciendo un 1:57.790 durante su última vuelta de la Q2.

Jorge Martín: "Si hubiese quedado cuarto no hubiese dormido esta noche"

Publicado el 21/08/2022 en Mundial de Motociclismo

Carrera muy batallada la que se ha disputado en el Gran Premio de Austria que se ha celebrado este fin de semana en el circuito de Red Bull Ring. Jorge Martín ha perdido la opción de podio después de un adelantamiento al límite sobre Jack Miller en la última vuelta.

Quartararo: "Los sábados no puedo más, estoy al límite y rodeado de Ducatis"

Publicado el 20/08/2022 en Mundial de Motociclismo

Fabio Quartararo parece ser el único piloto no Ducati con opciones de lograr un buen resultado este domingo en el Red Bull Ring.

El motor Triumph Moto2 será más potente en 2023

Publicado el 05/08/2022 en Mundial de Motociclismo

Triumph ha aprovechado la celebración del Gran Premio de Gran Bretaña para anunciar en rueda de prensa que la temporada que viene las monturas de Moto2 contarán con nuevos desarrollos en los motores que suponen un aumento de las revoluciones, la potencia y el rendimiento.